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攻坚45天!高铁红岛站项目腾博会官网率先封顶
红岛站建设现场传回讯息:经过45天奋战,腾博会官网钢构承建的红岛站东北角小浪花浪尖?橛1月17日顺利吊装就位,于8朵小浪花中率先实现结构封顶,“腾博会官网速度”、“腾博会官网制造”让整个项目现场为之赞叹!
项目概况
项目位于青岛市红岛经济区,建设内容涵盖高架落客及疏解匝道、小浪花屋面工程、站房隶属建筑、停车场、地面广场等工程,总占地面积为33.6万平方米,总建筑面积约23.2万平方米。红岛站站房接纳浪花造型,为海内建筑造型最庞大的铁路站房之一,站房南北各五朵浪花,包括一朵大浪花,四朵小浪花。该站通车后,红岛经济区将一跃成为山东半岛重要的综合交通枢纽。
红岛站效果图
敢为人先
腾博会官网钢构自去年八月初中标便允许年内完成东北角小浪花的阶段目标,但彼时东北角基础尚未开挖,上部另有四层(总计两万平米)的楼层尚未施工。为确保阶段目标的实现,腾博会官网人化被动为主动,要求土建施工至-7米广场层后停止施工,由我司在土建-7米完成面上,跨越站台层、候车层两道楼层跃层装置上部浪花结构,该计划获得了总包的大力支持及专家认可,为12月初开吊浪花结构创立了有利条件。
立异治理
小浪花结构杆件数量多,节点结构庞大,杆件连接节点险些全部接纳插板节点。为便当现场装置,杜绝隐蔽焊缝漏焊隐患,小浪花杆件制作时插板节点全部接纳牛腿结构,单根杆件空间牛腿数量最多达20余个,几何检测数据最多达200余组,如此庞大、高精度要求的构件,绍兴生产基地加班加点,仅40余天时间就匠心打造两千余根庞大构件,确保了现场拼装精度与进度。公司运营中心在前后台之间穿针引线,确保供货计划与装置计划无缝对接,有力包管了现场装置的如期进行。
虚拟拼装
浪尖是整个小浪花造型最庞大的部位,外形为四棱双曲弯弧锥体,尖部上翘约25米,外挑约15米,杆件数量多达一千余根,若接纳通例的装置方法,险些不可能在年内完成施工任务。为告竣工期目标,公司技术团队对浪尖装置进行专项技术攻关,将浪尖结构剖析为左右两个区块,单个区块接纳“整体卧势拼装、双机空中转体”技术,在半空中宁静完成吊装姿态的转换及双机到单机的工况转换,最终仅用两吊就完成了近百吨大标准异型浪尖结构的装置。45天完成了5400吨,这就是腾博会官网速度!
小浪花翻身起吊
攻坚克难
青岛为滨海都会,“风大温低”的倒运气候条件不绝地对项目施工提倡挑战,给钢结构吊装、焊接带来了极大的困难。在此卑劣条件下,项目经理领导项目团队发挥“白+黑”、“五+二”精神,每天19小时不间断作业,利用?榛踝凹际踝畲笙薅燃跎俑呖兆饕盗,接纳焊前预热、焊后保温缓冷等步伐严控低温焊接质量,最终以火热的激情与劲头、精湛的技术及工艺化解了严寒的封闭,宁静优质地率先完成了既定生产目标。
低温焊接预热
此次率先完成封顶,实力演绎了“敢为人先”和“一诺千金”的腾博会官网精神,赢得了总包、业主和专家的高度赞誉。腾博会官网钢构项目团队将凭据“对标一流”,再接再厉,以越发高昂的精神和越发严谨的态度,增强统筹,精细治理,助力项目建成青岛都会新地标!